Den Siegern gehört die Kriegsbeute, und nach der Niederlage Nazideutschlands hatten es die Alliierten auf jede Menge Beute abgesehen.\
Eines der innovativen Konzepte, die während des Zweiten Weltkriegs aufkamen, war die Zielführung während des Fluges auf ein bewegliches Ziel. Eines der ersten Beispiele war die Antischiffsbombe Fritz X, die erstmals 1943 von der deutschen Luftwaffe eingesetzt wurde: Ein Bediener im Startflugzeug steuerte die Fritz X per Funksteuerung zu ihrem Ziel und versenkte ein italienisches Schlachtschiff.
1. Lenkwaffen
Etwa zur gleichen Zeit setzte die US-Marine eine noch ausgefeiltere Antischiffsbombe namens „Bat“ ein, die das Ziel mithilfe von Radar isolieren konnte, ohne dass ein menschlicher Bediener erforderlich war.
Eine weitere Zielsuchwaffe gegen Schiffe war der Zaunkönig-Torpedo, der ab 1943 auf deutschen U-Booten zum Einsatz kam. Er nutzte Unterwasserschallwellen anstelle von Radar, um das Ziel zu orten.
2. Langstreckenraketen
Während alle Großmächte Kurzstreckenraketen einsetzten, unternahm nur Nazideutschland ernsthafte Anstrengungen in die Entwicklung von Langstreckenraketen mit Flüssigtreibstoff. Das Ergebnis war die V-2, eine 14 Tonnen schwere, senkrecht gestartete Rakete mit einer Reichweite von 320 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 5600 Kilometern pro Stunde.
Die V-2 war eine von zwei Langstreckenwaffen, die die Deutschen einsetzten. Die andere war die Flugbombe V-1. Sowohl die V-1 als auch die V-2 wurden zu Tausenden abgefeuert, hauptsächlich gegen London und die Hafenstadt Antwerpen in Belgien.
Die V-1 war der Vorgänger der heutigen Marschflugkörper, während die V-2 die erste ballistische Rakete der Welt war.
3. Luftlandeeinheiten
Es waren die Deutschen, die das Potenzial der Fallschirmjäger erkannten. Diese Truppen passten perfekt zu Guderians Vision des Blitzkriegs.
Hermann Göring, Befehlshaber der Luftwaffe, stellte 1935 die ersten Fallschirmregimenter auf. Während des spanischen Bürgerkriegs hatten die Deutschen Erfahrungen mit Luftlandungen gesammelt, vor allem mit der Junkers Ju-52. Dieses Flugzeug sollte im Zweiten Weltkrieg das Arbeitspferd der deutschen Fallschirmjäger sein. Ein General der Luftwaffe, Kurt Student, wurde mit der Luftlandeausbildung beauftragt.
Am 12. März 1938 starteten die Deutschen den ersten Luftangriff der Geschichte, als deutsche Fallschirmjäger im Zuge des „Anschlusses“ Österreichs einen Flugplatz im österreichischen Wagram besetzten und einnahmen.
Als die Deutschen im September 1939 Polen angriffen und der Welt einen ersten Eindruck vom Blitzkrieg gaben, spielten Fallschirmjäger keine Rolle, obwohl es viele Gerüchte gab, dass Teile Polens von Fallschirmjägern erobert worden waren. Beim Angriff auf Westeuropa wurden die deutschen Fallschirmjäger im April 1940 beim Angriff auf Norwegen eingesetzt, als sie Flugplätze in Oslo und Stavanger eroberten.
Beim Angriff auf die Niederlande spielten deutsche Fallschirmjäger eine wichtige Rolle bei der Isolierung der Stadt Den Haag. In Belgien eroberten sie wichtige Brücken und Segelflugzeugtruppen das strategische Fort Eben Emael.
Die Deutschen setzten Fallschirmjäger zum Angriff auf Kreta ein. Dies war das erste Mal, dass Fallschirmjäger die Aufgabe erhielten, ein komplettes Ziel anzugreifen und zu besiegen. Zu dieser Zeit war es der größte Luftangriff der Geschichte.
Obwohl die Insel nach schweren Kämpfen eingenommen wurde, erlitten die Deutschen sehr hohe Verluste von etwa 25 % und Hitler verlor das Vertrauen in diese Angriffsform. Auf Hitlers Befehl wurden deutsche Fallschirmjäger nach Russland geschickt, wo sie als Bodentruppen kämpften.
Ironischerweise war der Einsatz der deutschen Fallschirmjäger auf Kreta einer der Gründe, warum die Alliierten begannen, mit Luftlandedivisionen zu experimentieren.
4. Hubschrauber
Der Flettner Fl 282 Kolibri oder Hummingbird ist ein einsitziger Hubschrauber mit offenem Cockpit und ineinandergreifenden Rotoren oder Synchropter. Er wurde während des Zweiten Weltkriegs von Anton Flettner für Deutschland hergestellt. Es war der erste in Serie produzierte Hubschrauber der Welt.
Zu den vorgesehenen Aufgaben der Hummingbird gehörten Luftaufklärung und der Transport von Gütern zwischen Schiffen. Im weiteren Kriegsverlauf wollte die Luftwaffe die Fl 282 jedoch auch auf dem Schlachtfeld einsetzen.
Bis zu diesem Zeitpunkt war das Flugzeug ein Einsitzer, doch ganz hinten am Flugzeug wurde ein Platz für einen Beobachter hinzugefügt, was zur Version B-2 führte. Die B-2 erwies sich als nützliches Artillerieaufklärungsflugzeug und 1945 wurde eine Beobachtungseinheit gegründet.
Aufgrund der guten Flugeigenschaften bei schlechtem Wetter vergab das deutsche Luftfahrtministerium 1944 einen Auftrag über 1.000 Exemplare an BMW. Bombenangriffe der Alliierten zerstörten jedoch das Werk des Unternehmens in München, nachdem nur 24 Maschinen gebaut worden waren.
Nach dem Krieg wanderte Anton Flettner in die USA aus und wurde Chefdesigner bei Kaman Aircraft. Er entwarf den Kaman HH-43 Huskie. Ineinandergreifende Rotoren sind bei Kaman-Hubschraubern bekannt geworden, die dieses Konzept fortführen.
5. Raketen
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs startete das Office of Strategic Services (OSS) die Operation Paperclip, ein Programm, im Rahmen dessen über 1.500 deutsche Wissenschaftler, Ingenieure und Techniker aus Nazi-Deutschland und anderen Ländern zur Arbeitsaufnahme in die Vereinigten Staaten gebracht wurden.
Sie wurde von der Joint Intelligence Objectives Agency und im Kontext des Kalten Krieges durchgeführt. Einer der Zwecke der Operation Paperclip bestand darin, der Sowjetunion und in geringerem Maße dem Vereinigten Königreich deutsches wissenschaftliches Fachwissen und Wissen vorzuenthalten.
Ein weiteres Ziel war es, das Nachkriegsdeutschland daran zu hindern, seine militärischen Forschungskapazitäten wieder aufzubauen. Die Sowjetunion führte konkurrierende Förderprogramme durch, die als „Trophäenbrigaden“ und die Operation Ossoaviakhim bekannt waren.
Die gestohlenen V-2-Raketen und ihre Erfinder wie Wernher von Braun ebneten den Weg für US-Raketenprogramme von den Redstone-Raketen bis zu den Saturn- und Apollo-Missionen, die schließlich US-Astronauten zum Mond brachten.
6. Methamphetamin
Pervitin war die frühe Version dessen, was wir heute als Crystal Meth kennen. Es war passend, dass die deutschen Soldaten von dem Zeug abhängig wurden: Die Droge, so die deutsche Zeitung „Der Spiegel“, wurde in Deutschland erstmals populär, als sie vom damals in Berlin ansässigen Arzneimittelhersteller Temmler Werke auf den Markt gebracht wurde.
Der deutsche Armeephysiologe Otto Ranke erkannte fast sofort den militärischen Wert der Substanz: Die Methamphetamin-Verbindung konnte Kampfflugzeuge (insbesondere Piloten) trotz Schlafmangel wach halten; sie konnte auch eine ganze Armee in Euphorie versetzen. Keine schlechte Sache, als die Deutschen eine Katastrophe nach der anderen erlebten. Meth, so Spiegel, „war die ideale Kriegsdroge.“
Pervitin wurde unter den deutschen Truppen im Volksmund als „Stuka-Tabletten“ und „Hermann-Göring-Pillen“ bekannt.
Aufgrund der psychologischen und stimulierenden Wirkung von Methamphetamin wurde Obetrol in den 1950er und 1960er Jahren in Amerika zu einer beliebten Diätpille.
7. Strahlkraft
Die Messerschmitt Me-262 war das erste einsatzfähige Düsenjägerflugzeug der Welt und zugleich der erste in Serie produzierte Düsenjäger der Welt. Der erste erfolgreiche Flug eines Düsenjägers der Me-262 fand am 18. Juli 1942 statt.
Die Konstruktionsarbeiten hatten bereits vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs begonnen, doch Motorprobleme, metallurgische Probleme und Störungen auf höchster Ebene verhinderten bis Mitte 1944 die Einsatzfähigkeit des Flugzeugs bei der Luftwaffe.
Die Me-262 war schneller und schwerer bewaffnet als alle alliierten Kampfflugzeuge, einschließlich der britischen Gloster Meteor mit Düsenantrieb. Die Piloten dieses Flugzeugs behaupteten, insgesamt 542 alliierte Flugzeuge abgeschossen zu haben, obwohl die Zahlenangaben oft höher sind als die tatsächlich abgeschossenen.
Die Großmächte untersuchten und testeten die erbeuteten Me 262 und übten Flugtests aus. Sie beeinflussten die Konstruktion vieler Nachkriegsflugzeuge wie der North American F-86 Sabre und der Boeing B-47 Stratojet. Die USA erbeuteten auch den Düsenbomber Arado Ar 234, dessen Technologie später in den B-45 und B-47 der US Army Air Force zum Einsatz kam.
8. Nachtsicht
Bereits 1939 wurden die ersten Nachtsichtgeräte von der deutschen Armee eingeführt. Die ersten Geräte wurden ab 1935 von AEG entwickelt. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs hatte die deutsche Armee etwa 50 Mark V Panther-Panzer ausgerüstet, die sowohl an der Ost- als auch an der Westfront im Einsatz waren. Das tragbare System „Vampir“ für Infanteristen wurde mit Sturmgewehren des Typs STG-44 verwendet.
Das ZG 1229 Vampir wog etwa 2,3 Kilogramm und wurde in der Waffenproduktion mit Ösen versehen. Der Soldat, der es trug, wurde als Nachtjäger bezeichnet. Neben dem Visier und dem Infrarotscheinwerfer gab es eine Batterie in einem Holzgehäuse für die Beleuchtung und eine zweite Batterie in einem Gasmaskenbehälter, die den Bildwandler mit Strom versorgte. Das Ganze wurde auf einem Tragegestell 39 festgeschnallt.
Der Suchscheinwerfer bestand aus einer herkömmlichen Wolframlichtquelle, die durch einen Filter leuchtete, der nur Infrarotlicht durchließ. Der Sensor reagierte nicht empfindlich auf Körperwärme, da er im oberen Infrarotspektrum (Licht) und nicht im unteren Infrarotspektrum (Wärme) arbeitete.
Die Vampir-Ausrüstung wurde im Februar 1945 zum ersten Mal im Kampf eingesetzt. In der Endphase des Krieges wurden 310 Stück an die Wehrmacht geliefert. Veteranen von der Ostfront berichten von Scharfschützen, die nachts mit Hilfe von „seltsamen, nicht leuchtenden Taschenlampen in Verbindung mit riesigen Zielfernrohren“ auf ihren Gewehren schossen. Eine ähnliche Infrarot-Ausrüstung wurde sowohl an den Maschinengewehren MG34 als auch MG42 angebracht.
